В конструкции знаменитой тридцатьчетверки обогреватель не предусмотрен. Только в середине шестидесятых инженеры подумали об экипаже и оснастили Т-64 обогревателем. А как же бойцы грелись в металлической коробке, если зимы 1941 и 1942 были лютыми?
На помощь, конечно, приходила солдатская смекалка. В танк устанавливали ведро с углями или керосиновую лампу.
Тепла на какое-то время хватало. Какую-то часть градусов отдавал работающий двигатель. Но этот способ наши танкисты подсмотрели у немцев. Те сверлили дырки от моторного отсека и выводили шланг в кабину с экипажем.А как же ночью, когда двигатель не работает? Вот тут уже в помощь была инструкция по эксплуатации. Оказывается, для обогрева танка можно было подкладывать под днище горящие бревна. Но это на крайний случай. А на ежедневный на корме танка крепилась печка. Ее нужно было вкопать в землю, потом установить машину, чтобы печка осталась под днищем, и таким образом не замерзнуть во время ночевки.
Как вы думаете, какой способ чаще использовали бойцы? Почему немецкие танки на холоде не заводились, а русские могли даже при и минус 35 атаковать и стрелять? Смотрите видео канала «Новый Солдат». Удивитесь и восхититесь.